Цього року відзначає 10-ту річницю ініціативи «Ремінь та дорога» та запуску економічного коридору Китаю-Пакистану. Тривалий час Китай та Пакистан працювали разом, щоб сприяти якісному розвитку економічного коридору Китаю та Пакистану. Серед них енергетичне співробітництво «висвітлювало» економічний коридор Китаю-Пакистану, постійно сприяючи обмінам між двома країнами, щоб бути глибшими, практичнішими та приносять користь більшій кількості людей.
"Я відвідав різні енергетичні проекти Пакистану в рамках економічного коридору в Китаї-Пакистані, і став свідком сильної дефіциту енергетики Пакистану 10 років тому до сьогоднішніх енергетичних проектів у різних місцях, що забезпечують Пакистан безпечного та стабільного постачання електроенергії. Пакистанська сторона дякує Китаю за просування економічного розвитку Пакистану" Пакистанський міністр Гулам Дастір Хан Хан сказав, що нещодавній подій.
Згідно з даними Китаю Національної комісії з розвитку та реформ, станом на листопад минулого року 12 проектів з енергетичного співробітництва в рамках коридору здійснюються комерційно, забезпечуючи майже третину постачання електроенергії Пакистану. Цього року проекти енергетичного співробітництва в рамках економічного коридору Китаю-Пакистану продовжують поглиблюватися та ставати твердими, роблячи важливий внесок у покращення споживання електроенергії місцевих людей.
Нещодавно ротор №1 одиниці останнього генеруючого набору Пакистанської гідроенергетичної станції Sujijinari (станція гідроенергетики SK), інвестована та побудована групою Китай Гечжоуба, був успішно піднятий на місце. Гладке підняття та розміщення ротора пристрою вказує на те, що встановлення основного блоку проекту SK Hydropower Station збирається завершити. Ця гідроенергетична станція на річці Кунха в Мансері, провінція Кейп, північний Пакистан, знаходиться приблизно в 250 кілометрах від Ісламабаду, столиці Пакистану. Він розпочав будівництво в січні 2017 року і є одним із пріоритетних проектів економічного коридору в Китаї-Пакистані. Всього в електростанції встановлюється 4 імпульсні набори гідрогенератора з одиничною потужністю 221 МВт, яка в даний час є найбільшим у світі, що знаходиться в світі, що будується. На сьогоднішній день загальний прогрес будівництва станції SK гідроенергетики становить близько 90%. Після його завершення та введення в експлуатацію очікується, що він приносить в середньому 3,212 мільярда кВт / год щорічно, заощаджуючи близько 1,28 мільйона тонн стандартного вугілля, зменшуйте 3,2 мільйона тонн викидів вуглекислого газу та забезпечить енергію для більш ніж 1 мільйона домогосподарств. Доступна, чиста електроенергія для пакистанських домогосподарств.
Ще одна гідроенергетична станція під рамками економічного коридору в Китаї-Пакистані, станції гідроенергетики Карота в Пакистані, також нещодавно розпочала першу річницю, пов'язаної з сіткою та безпечної роботи для виробництва електроенергії. Оскільки він був підключений до сітки для виробництва електроенергії 29 червня 2022 року, електростанція Karot продовжувала вдосконалювати побудову системи управління виробництвом безпеки, складала понад 100 систем управління безпекою, процедури та інструкції з експлуатації, сформульованих та впроваджених планів навчання та суворо впроваджували різні правила та положення. Забезпечити безпечну та стабільну роботу електростанції. В даний час це спекотний і палючий літній сезон, і Пакистан має величезний попит на електроенергію. 4 генерації одиниць гідроенергетичної станції Карота працюють на повній потужності, і всі працівники наполегливо працюють на передній лінії, щоб забезпечити безпечну роботу гідроенергетичної станції. Мохаммед Мербан, житель села в селі Кананд поблизу проекту Карота, сказав: "Цей проект приніс відчутні переваги для наших навколишніх громад та покращив умови інфраструктури та життя в цьому районі". Після того, як була побудована гідроенергетична станція, скорочення електроенергії села вже не потрібні, а наймолодший син Мухаммеда, Інан, більше не доводиться робити домашні завдання в темряві. Ця «зелена перлина», що сяє на річці Джилум, постійно забезпечує чисту енергію і освітлює краще життя пакистанців.
Ці енергетичні проекти принесли сильний поштовх до прагматичної співпраці між Китаєм та Пакистаном, постійно сприяючи обмінам між двома країнами, щоб бути глибшими, більш практичними та приносити користь більшій кількості людей, щоб люди в Пакистані та весь регіон могли бачити магію «пояса та дороги». Десять років тому Китай-Пакистанський економічний коридор був лише на папері, але сьогодні це бачення було переведено на понад 25 мільярдів доларів США в різних проектах, включаючи енергетику, інфраструктуру та інформаційні технології та соціально-економічний розвиток. Ахсан Ікбал, міністр планування, розвитку та спеціальних проектів Пакистану, заявив у своєму виступі на святкуванні 10-ї річниці запуску економічного коридору Китаю-Пакистану, що успіх будівництва економічного коридору Китаю-Пакистану демонструє дружні обміни між Пакистанською та Китаєм Китай-Пакистанський економічний коридор додатково сприяє економічному та торговому співробітництву між двома країнами на основі традиційної політичної взаємної довіри між Пакистаном та Китаєм. Китай запропонував побудувати Китай-Пакистанський економічний коридор під ініціативою "пояса та дороги", яка не тільки сприяє місцевому економічному та соціальному розвитку, але й вводить поштовх до мирного розвитку регіону. Як флагманський проект спільного будівництва «пояса та дороги», економічний коридор Китаю-Пакистану буде тісно з’єднати економіку двох країн, і з цього з'являться безмежні можливості розвитку. Розвиток коридору нероздільний від спільних зусиль та відданості урядів та народів двох країн. Це не лише зв'язок економічного співробітництва, але й символ дружби та довіри. Вважається, що з спільними зусиллями Китаю та Пакистану економічний коридор Китаю-Пакистану продовжуватиме керувати розвитком всього регіону.
Час посади:-14-2023
