Згідно з повідомленням американського CNBC, цього тижня Ford Motor оголосила про відновлення плану будівництва заводу з виробництва акумуляторів для електромобілів у Мічигані у співпраці з CATL. У лютому цього року Ford заявила, що вироблятиме на цьому заводі літій-залізо-фосфатні акумулятори, але у вересні оголосила про призупинення будівництва. У своїй останній заяві Ford підтвердила, що просуватиме проект і зменшить масштаби виробничих потужностей, враховуючи баланс між інвестиціями, зростанням і прибутковістю.
Згідно з планом, оголошеним Ford у лютому цього року, новий завод з виробництва акумуляторів у Маршаллі, штат Мічиган, матиме інвестиції у розмірі 3,5 мільярда доларів США та річну виробничу потужність 35 гігават-годин. Очікується, що він буде запущений у виробництво у 2026 році, і планується працевлаштувати 2500 співробітників. Однак 21-го числа Ford заявив, що скоротить виробничі потужності приблизно на 43% та зменшить очікувану кількість робочих місць з 2500 до 1700. Щодо причин скорочення, головний директор з комунікацій Ford Трубі сказав 21-го числа: «Ми врахували всі фактори, включаючи попит на електромобілі, наш бізнес-план, план циклу виробництва, доступність цін тощо, щоб забезпечити сталий розвиток бізнесу на кожному заводі». Трубі також сказав, що він дуже оптимістично налаштований щодо розвитку електромобілів, але поточні темпи зростання електромобілів не такі швидкі, як очікувалося. Трубі також заявив, що завод з виробництва акумуляторів все ще на шляху до початку виробництва у 2026 році, незважаючи на те, що компанія призупинила виробництво на заводі приблизно на два місяці через переговори з профспілкою United Auto Workers (UAW).
«Nihon Keizai Shimbun» заявила, що Ford не розкрила, чи пов’язані зміни в цій серії планів із тенденціями у китайсько-американських відносинах. Американські ЗМІ повідомили, що Ford зазнав критики з боку деяких законодавців-республіканців через свої зв’язки з CATL. Але галузеві експерти погоджуються.
На вебсайті американського журналу «Electronic Engineering Issue» 22-го числа було опубліковано заяву галузевих експертів про те, що Ford будує багатомільярдний суперзавод у Мічигані разом з CATL для виробництва акумуляторів для електромобілів, що є «необхідним шлюбом». Ту Ле, керівник Sino Auto Insights, консалтингової компанії в автомобільній промисловості, що базується в Мічигані, вважає, що якщо американські автовиробники хочуть виробляти електромобілі, які можуть собі дозволити пересічні споживачі, співпраця з BYD та CATL має вирішальне значення. Це важливо. Він сказав: «Єдиний спосіб для традиційних американських автовиробників виробляти недорогі автомобілі — це використовувати китайські акумулятори. З точки зору потужності та виробництва, вони завжди будуть попереду нас».
Час публікації: 24 листопада 2023 р.
