26 липня федеральний уряд Німеччини прийняв нову версію Національної водневої енергетичної стратегії, сподіваючись прискорити розвиток водневої економіки Німеччини, щоб допомогти їй досягти мети кліматичної нейтральності до 2045 року.
Німеччина прагне розширити свою залежність від водню як майбутнього джерела енергії, щоб зменшити викиди парникових газів у промислових секторах, що сильно забруднюють навколишнє середовище, таких як металургія та хімічна промисловість, а також зменшити залежність від імпортованого викопного палива.Три роки тому, у червні 2020 року, Німеччина вперше оприлюднила національну стратегію водневої енергетики.
Зелена воднева ціль подвоїлася
Нова версія випуску стратегії є подальшим оновленням початкової стратегії, в основному включає прискорений розвиток водневої економіки, усі сектори матимуть рівний доступ до ринку водню, враховується весь кліматичний водень, прискорене розширення водневої інфраструктури, міжнародного співробітництва, подальшого розвитку тощо, щоб розробити основу для дій щодо виробництва, транспортування, застосування та ринків водневої енергії.
Зелений водень, вироблений за допомогою відновлюваних джерел енергії, таких як сонце та вітер, є основою планів Німеччини відмовитися від викопного палива в майбутньому.У порівнянні з метою, запропонованою три роки тому, уряд Німеччини подвоїв цільову потужність виробництва зеленого водню в новій стратегії.У стратегії зазначається, що до 2030 року потужність виробництва екологічно чистого водню в Німеччині досягне 10 ГВт і зробить країну «водневою електростанцією».провідний постачальник технологій».
Згідно з прогнозами, до 2030 року потреба Німеччини у водні становитиме 130 ТВт-год.Цей попит може досягти 600 ТВт-год до 2045 року, якщо Німеччина хоче стати кліматично нейтральною.
Таким чином, навіть якщо цільова потужність домашнього електролізу води буде збільшена до 10 ГВт до 2030 року, від 50% до 70% потреби Німеччини у водні все одно буде задоволено за рахунок імпорту, і ця частка продовжуватиме зростати в наступні кілька років.
У результаті німецький уряд каже, що працює над окремою стратегією імпорту водню.Крім того, у 2027-2028 роках у Німеччині планується побудувати мережу трубопроводів для водневої енергії довжиною близько 1800 кілометрів шляхом нового будівництва або реконструкції.
«Інвестиції в водень — це інвестиції в наше майбутнє, захист клімату, технічну роботу та безпеку енергопостачання», — сказав віце-канцлер і міністр економіки Німеччини Хабек.
Продовжуйте підтримувати блакитний водень
Згідно з оновленою стратегією, уряд Німеччини хоче прискорити розвиток водневого ринку та «суттєво підняти рівень усього ланцюжка створення вартості».Поки що державна підтримка була обмежена екологічним воднем, і метою залишається «досягти надійного постачання екологічного, стійкого водню в Німеччині».
Окрім заходів щодо прискорення розвитку ринку в кількох сферах (забезпечення достатнього постачання водню до 2030 року, створення міцної водневої інфраструктури та застосувань, створення ефективних рамкових умов), відповідні нові рішення також стосуються державної підтримки різних форм водню.
Хоча пряма фінансова підтримка водневої енергетики, запропонована в новій стратегії, обмежується виробництвом зеленого водню, застосування водню, виробленого з викопного палива (так званого блакитного водню), викиди вуглекислого газу якого вловлюються та зберігаються, також може отримати державна підтримка..
Як сказано в стратегії, водень інших кольорів також слід використовувати, поки не буде достатньо зеленого водню.У контексті російсько-українського конфлікту та енергетичної кризи мета безпеки постачання стала ще більш важливою.
Водень, вироблений з відновлюваної електроенергії, все частіше розглядається як панацея для таких галузей, як важка промисловість і авіація з особливо стійкими викидами в боротьбі зі зміною клімату.Це також розглядається як спосіб зміцнення електроенергетичної системи за допомогою водневих установок як резервної копії в періоди низького рівня відновлюваної генерації.
На додаток до суперечок щодо того, чи підтримувати різні форми виробництва водню, сфера застосування водневої енергії також була в центрі дискусії.В оновленій водневій стратегії йдеться про те, що використання водню в різних сферах застосування не повинно обмежуватися.
Однак національне фінансування має бути зосереджено на сферах, де використання водню «абсолютно необхідно або немає альтернативи».Німецька національна стратегія водневої енергетики враховує можливість широкого застосування зеленого водню.Основна увага приділяється об’єднанню секторів і промисловій трансформації, але уряд Німеччини також підтримує використання водню в транспортному секторі в майбутньому.Зелений водень має найбільший потенціал у промисловості, в інших секторах, які важко декарбонізувати, таких як авіація та морський транспорт, а також як сировина для хімічних процесів.
У стратегії зазначено, що підвищення енергоефективності та прискорення поширення відновлюваної енергетики має вирішальне значення для досягнення кліматичних цілей Німеччини.Він також підкреслив, що пряме використання електроенергії з відновлюваних джерел є кращим у більшості випадків, наприклад, в електромобілях або теплових насосах, через менші втрати при перетворенні порівняно з використанням водню.
Для автомобільного транспорту водень можна використовувати лише у важких комерційних транспортних засобах, тоді як для опалення він буде використовуватися в «досить поодиноких випадках», заявив уряд Німеччини.
Це стратегічне оновлення демонструє рішучість і амбіції Німеччини розвивати водневу енергетику.У стратегії чітко зазначено, що до 2030 року Німеччина стане «головним постачальником водневих технологій» і створить рамки розвитку водневої енергетики на європейському та міжнародному рівнях, такі як процедури ліцензування, спільні стандарти та системи сертифікації тощо.
Німецькі експерти з питань енергетики заявили, що воднева енергетика все ще є відсутньою частиною поточного енергетичного переходу.Не можна ігнорувати, що це дає можливість поєднати енергетичну безпеку, кліматичну нейтральність і підвищену конкурентоспроможність.
Час публікації: 8 серпня 2023 р
