Будучи важливою частиною електромобілів, літій-іонні батареї матимуть певний вплив на навколишнє середовище на етапі використання.Для комплексного аналізу впливу на навколишнє середовище об’єктом дослідження були обрані літій-іонні акумуляторні блоки, що складаються з 11 різних матеріалів.Впроваджуючи метод оцінки життєвого циклу та метод ентропійної ваги для кількісної оцінки навантаження на навколишнє середовище, створюється багаторівнева система оцінки індексу на основі характеристик екологічної батареї.
Швидкий розвиток транспортної галузі1 відіграє особливо важливу роль в економічному та соціальному розвитку.У той же час він також споживає велику кількість викопного палива, спричиняючи серйозне забруднення навколишнього середовища.За даними МЕА (2019), близько третини глобальних викидів CO2 припадає на транспортний сектор.Щоб зменшити величезний попит на енергію та навантаження на навколишнє середовище світової транспортної галузі, електрифікація транспортної галузі вважається одним із ключових заходів щодо зменшення викидів забруднюючих речовин.Таким чином, розробка екологічно чистих і стійких транспортних засобів, особливо електромобілів (EV), стала перспективним варіантом для автомобільної промисловості.
Починаючи з 12-го п'ятирічного плану (2010-2015), китайський уряд вирішив сприяти використанню електромобілів, щоб зробити подорожі чистішими.Однак серйозна економічна криза змусила країни зіткнутися з такими проблемами, як енергетична криза, зростання цін на викопне паливо, високий рівень безробіття, зростання інфляції тощо, які вплинули на соціальний менталітет, споживчу здатність людей і прийняття державних рішень.Таким чином, низьке визнання та прийняття електромобілів перешкоджає ранньому впровадженню електромобілів на ринку.
Навпаки, продажі паливних автомобілів продовжували падати, а тенденція зростання кількості власників уповільнилася.Іншими словами, із застосуванням нормативних актів і пробудженням екологічної свідомості продажі транспортних засобів, що працюють на традиційному паливі, змінилися проти продажів електромобілів, а рівень проникнення електромобілів стрімко зростає.На даний момент літій-іонні батареї (LIB) є найкращим вибором у галузі електромобілів завдяки своїй легкій вазі, хорошій продуктивності, високій щільності енергії та високій потужності.Крім того, літій-іонні батареї, як основна технологія для систем зберігання акумуляторів, також мають великий потенціал з точки зору сталого розвитку енергетики та значного скорочення викидів вуглецю.
У процесі просування електромобілі іноді розглядаються як транспортні засоби з нульовим рівнем викидів, але виробництво та використання їх акумуляторів має великий вплив на навколишнє середовище.Отже, останні дослідження більше зосереджені на екологічних перевагах електромобілів.Існує багато досліджень щодо трьох етапів виробництва, використання та утилізації електромобілів, взято три найпоширеніші літій-нікель-кобальт-оксид марганцю (NCM) і літій-залізо-фосфатні (LFP) батареї на китайському ринку електромобілів як предметом дослідження та провели спеціальний аналіз.цих трьох акумуляторів на основі оцінки життєвого циклу (LCA) етапів виробництва, використання та переробки тягових акумуляторів.Результати показують, що літій-залізо-фосфатна батарея має кращі екологічні показники, ніж потрійна батарея в загальних умовах, але енергоефективність на етапі використання не така хороша, як потрійна батарея, і має більше значення для переробки.
Час публікації: 10 серпня 2023 р
