Французька національна залізнична компанія (SNCF) нещодавно запропонувала амбітний план: до 2030 року вирішити 15-20% попиту на електроенергію за рахунок виробництва енергії з фотоелектричних панелей та стати одним із найбільших виробників сонячної енергії у Франції.
SNCF, другий за величиною землевласник після уряду Франції, 6 липня оголосив, що встановить 1000 гектарів навісу на землі, що належить йому, а також на дахах будівель та паркувальних майданчиках, повідомляє Agence France-Presse. Очікується, що загальний обсяг інвестицій у план у фотоелектричні панелі сягне 1 мільярда євро.
Наразі SNCF здає в оренду власну землю виробникам сонячної енергії в кількох місцях на півдні Франції. Але голова Жан-П'єр Фаранду 6-го числа заявив, що він не оптимістично налаштований щодо існуючої моделі, вважаючи, що це «здавання нашого простору іншим в оренду задешево, а їм дозволяється інвестувати та отримувати прибуток».
Фаранду сказав: «Ми змінюємо напрямок». «Ми більше не здаємо землю в оренду, а самі виробляємо електроенергію… Це також своєрідне нововведення для SNCF. Ми повинні наважитися дивитися далі».
Франкур також наголосив, що проєкт допоможе SNCF контролювати тарифи та захистити себе від коливань на ринку електроенергії. Різке зростання цін на енергоносії з початку минулого року спонукало SNCF прискорити плани, а лише пасажирський сектор компанії споживає 1-2% електроенергії Франції.
Схема сонячної енергетики SNCF охоплюватиме всі регіони Франції, проекти розпочнуться цього року приблизно на 30 об'єктах різного розміру, але регіон Гранд-Ест буде «основним постачальником ділянок».
SNCF, найбільший споживач промислової електроенергії у Франції, має 15 000 поїздів та 3 000 станцій і сподівається встановити 1 000 мегават пікових фотоелектричних панелей протягом наступних семи років. З цією метою працює нова дочірня компанія SNCF Renouvelable, яка конкуруватиме з лідерами галузі, такими як Engie або Neoen.
SNCF також планує постачати електроенергію безпосередньо до електрообладнання на багатьох станціях та промислових будівлях, а також живити деякі зі своїх поїздів, понад 80 відсотків яких наразі працюють на електроенергії. У пікові періоди електроенергія може використовуватися для поїздів; у позапікові періоди SNCF може продавати її, а отримані фінансові кошти будуть використані для фінансування технічного обслуговування та оновлення залізничної інфраструктури.
Міністр енергетичного переходу Франції Аньєс Панньє-Рюнаше підтримала сонячний проект, оскільки він «зменшує рахунки, одночасно зміцнюючи інфраструктуру».
SNCF вже розпочала встановлення фотоелектричних панелей на парковках близько ста невеликих залізничних станцій, а також кількох великих залізничних станцій. Панелі будуть встановлені партнерами, причому SNCF зобов'язалася «закуповувати, де це можливо, компоненти, необхідні для будівництва своїх фотоелектричних проектів у Європі».
Забігаючи наперед, до 2050 року сонячними панелями може бути покрито до 10 000 гектарів, і SNCF очікує, що компанія буде самодостатньою та навіть перепродаватиме значну частину виробленої енергії.
Час публікації: 07 липня 2023 р.
