Французька національна залізнична компанія (SNCF) нещодавно запропонувала амбітний план: до 2030 року задовольнити 15-20% попиту на електроенергію за рахунок виробництва енергії з фотоелектричних панелей і стати одним із найбільших виробників сонячної енергії у Франції.
SNCF, другий за величиною землевласник після уряду Франції, оголосила 6 липня, що встановить 1000 гектарів навісу на землі, яка їй належить, а також на дахах будівель і паркінгах, повідомляє Agence France-Presse.Фотоелектричні панелі, загальні інвестиції плану досягнуть 1 мільярда євро.
Наразі SNCF здає власну землю виробникам сонячної енергії в кількох місцях на півдні Франції.Але голова правління Жан-П’єр Фаранду 6 числа сказав, що він не налаштований оптимістично щодо існуючої моделі, вважаючи, що вона «здає наш простір іншим в дешеву оренду та дозволяє їм інвестувати та отримувати прибуток».
Фаранду сказав: «Ми перемикаємо передачі».«Ми вже не здаємо землю в оренду, а самі виробляємо електроенергію… Це теж своєрідне нововведення для SNCF.Ми повинні наважитися дивитися далі».
Франкур також підкреслив, що проект допоможе SNCF контролювати тарифи на проїзд і захистити його від коливань на ринку електроенергії.Сплеск цін на енергоносії з початку минулого року спонукав SNCF прискорити плани, а лише пасажирський сектор компанії споживає 1-2% електроенергії у Франції.
Схема сонячної енергії SNCF охопить усі регіони Франції, з проектами, які розпочнуться цього року приблизно на 30 об’єктах різного розміру, але регіон Grand Est буде «основним постачальником ділянок».
SNCF, найбільший споживач промислової електроенергії у Франції, має 15 000 поїздів і 3 000 станцій і сподівається встановити 1000 мегават пікових фотоелектричних панелей протягом наступних семи років.З цією метою працює нова дочірня компанія SNCF Renouvelable, яка буде конкурувати з лідерами галузі, такими як Engie або Neoen.
SNCF також планує постачати електроенергію безпосередньо до електрообладнання на багатьох станціях і промислових будівлях, а також забезпечувати живленням деяких своїх поїздів, більше 80 відсотків яких зараз працюють на електриці.У пікові періоди електроенергію можна використовувати для поїздів;у непіковий період SNCF може продати його, а отримані фінансові надходження будуть використані для фінансування технічного обслуговування та оновлення залізничної інфраструктури.
Міністр енергетики Франції Агнес Паньє-Рунаше підтримала сонячний проект, оскільки він «зменшує рахунки, одночасно зміцнюючи інфраструктуру».
SNCF вже почала встановлювати фотоелектричні панелі на паркінгах близько сотні невеликих вокзалів, а також кількох великих вокзалів.Панелі встановлюватимуть партнери, а SNCF зобов’язується «придбати, де це можливо, компоненти, необхідні для створення своїх фотоелектричних проектів у Європі».
У перспективі до 2050 року сонячними батареями може бути покрито 10 000 гектарів, і SNCF очікує, що він буде самодостатнім і навіть перепродаватиме більшу частину виробленої енергії.
Час публікації: 07 липня 2023 р
