Уряд Німеччини хоче побудувати десятки тисяч кілометрів «водневої енергетичної магістралі»

Згідно з новими планами німецького уряду, воднева енергетика в майбутньому відіграватиме роль у всіх важливих сферах.Нова стратегія окреслює план дій щодо забезпечення розбудови ринку до 2030 року.

Попередній уряд Німеччини вже представив першу версію національної стратегії водневої енергетики у 2020 році. Тепер уряд-світлофор сподівається прискорити просування національної мережі водневої енергетики та забезпечити отримання достатньої кількості водневої енергії в майбутньому. умова імпортного доповнення.До 2030 року потужність електролізу для виробництва водню зросте з 5 ГВт щонайменше до 10 ГВт.

Оскільки Німеччина ще далека від того, щоб сама виробляти достатню кількість водню, буде застосовуватися подальша стратегія імпорту та зберігання.У першому варіанті національної стратегії йдеться про те, що до 2027 і 2028 років має бути створена початкова мережа з понад 1800 кілометрів модернізованих і новозбудованих газопроводів.

Лінії будуть частково підтримуватися програмою «Проекти, що становлять важливий європейський спільний інтерес» (IPCEI) і будуть вбудовані в транс’європейську водневу мережу протяжністю до 4500 км.До 2030 року всі основні генеруючі, імпортні та накопичувальні центри повинні бути підключені до відповідних клієнтів, а водень і його похідні будуть використовуватися, зокрема, у промисловості, важких комерційних транспортних засобах і все частіше в авіації та судноплавстві.

Щоб забезпечити можливість транспортування водню на великі відстані, 12 основних операторів трубопроводів у Німеччині також представили запланований спільний план «Національна основна мережа водневої енергії» 12 липня. «Наша мета полягає в тому, щоб якомога більше модернізувати, а не будувати нове», – сказала Барбара Фішер, президент німецького оператора системи передачі FNB.У майбутньому більше половини трубопроводів для транспортування водню будуть перетворені з нинішніх газопроводів.

Згідно з поточними планами, мережа включатиме трубопроводи загальною довжиною 11 200 кілометрів і запланована на 2032 рік. За оцінками FNB, вартість становитиме мільярди євро.Федеральне міністерство економіки Німеччини використовує термін «воднева магістраль» для опису запланованої мережі трубопроводів.Федеральне міністерство енергетики Німеччини повідомило: «Основна мережа водневої енергетики охоплюватиме наразі відомі великі регіони споживання та виробництва водню в Німеччині, таким чином з’єднуючи центральні місця, такі як великі промислові центри, сховища, електростанції та імпортні коридори».

Водневе шосе

На поки що незапланованому другому етапі, від якого в майбутньому буде розгалужуватися все більше і більше локальних розподільних мереж, комплексний план розвитку водневої мережі буде включено в Закон про енергетичну промисловість до кінця цього року.

Оскільки воднева мережа в основному заповнена імпортом, уряд Німеччини вже веде переговори з кількома великими іноземними постачальниками водню.Великі обсяги водню, ймовірно, будуть транспортуватися по трубопроводах у Норвегії та Нідерландах.Центр зеленої енергії Вільгельмсхафен вже будує великі інфраструктурні проекти для транспортування похідних водню, таких як аміак, кораблями.

Експерти скептично ставляться до того, що водню вистачить для багаторазового використання.Проте в галузі операторів трубопроводів є оптимізм: щойно буде створена інфраструктура, вона також залучить виробників.


Час публікації: 24 липня 2023 р